Formula 1'in Avustralya GP hafta sonunda şahane bir yarış izledik. Max Verstappen’in kaldığı yarışta zafer “Smooth Operator” Carlos Sainz’ın oldu. Hafta sonu oldukça hızlı olan Sainz biraz da RedBull’da beklenmeyen problemin yardımıyla kariyerinin 3. zaferini elde etti.
Yarışın startı sorunsuz geçilirken orta sıralara yakın konumda bulunan pilotlardan bazıları sıra kazanırken bazıları da geriye düştü. İlk turun ardından Verstappen’e yakın tempo tutturmayı başaran Sainz değişen DRS kuralı ile birlikte 2. turda 3. sektöre gelirken Verstappen’i geçmeyi başardı ve liderliğe yükseldi. 1 tur sonra aracının arkasından duman çıkmaya başlayan ve yavaşlayan şampiyona lideri Verstappen telsizde fren sorunu olduğunu bildirdi. Pite gelen Verstappen’in aracında sağ arka lastikte yangın çıkınca Verstappen yarışa veda etti. Yarış devam ederken Sky Sports’a demeç veren 3 kez dünya şampiyonu sorunun startta başladığını söyledi. 43 yarış sonra 1 sene önceki gibi Avustralya’da yarışa veda eden Verstappen yarışın geri kalanını padoktan takip etmek zorunda kaldı. 8. turdan itibaren yarışa yumuşak hamurla başlayan grubun erken pitleri başladı. Önce Hamilton pite geldi. Buna atılan zara karşılık 10. turda Leclerc ve Piastri pite gelerek sert hamura geçtiler. Bu hamlelere RedBull yarışa devam eden tek pilotu Peréz’i 15. turda pite alarak cevap verdi. Perez ile birlikte Norris de pite girerek McLaren, RedBull’a cevap vermiş oldu.
Yarış lideri Sainz da 16. turda pite gelerek sert hamura geçti. Tempoyu yavaş yavaş arttıran Sainz’i ertesi turda çıkan Sanal Güvenlik Aracı dur dedi. Motor sorunuyla 2. sektörde yavaşlayarak aracı kenara çeken Lewis Hamilton Sanal Güvenlik Aracını çıkarttı. 2 kez dünya şampiyonu Fernando Alonso Sanal Güvenlik Aracında yararlanarak 17. turda pite girdi ve bu pit ona yarış sonuna kadar ciddi bir avantaj sağlamış oldu. 18. turda orta sıradan Hulkenberg ve Gasly pit yaptılar. Hulkenberg’i piti ona yarış sonuna kadar önemli bir avantaj getirmiş olacaktı. 24. turdan itibaren Sainz tempoyu inanılmaz bir şekilde arttırarak üst üste en hızlı turları attı ve takım arkadaşı Leclerc ile farkı 10 saniyenin üstüne çıkarmış oldu. 29. turda tempo olarak ilk 2’nin gerisinde kalan Piastri takım emriyle birlikte Norris ile yer değiştirdi. Ancak tempo olarak Ferrari’ye yaklaşamadılar. 33. turda lastik sorunu yaşadığını söyleyen ve McLaren’lere karşı zaman kaybetmeye başlayan Leclerc 2 tur sonra pite alındı ve sıfır set sert hamur takılarak piste gönderildi ve bu pit ile bir nevi podyumu garantilemiş oldu. 36. turda RedBull hayal kırıklığı yaşatan Peréz’i pite aldı. Bu pitle Peréz 5.liği garantilemiş oldu ve Alonso’ya geçilmekten kurtuldu. McLaren 39 ve 40. turda sırasıyla Piastri ve Norris’i pite aldı. Tempo kaybetmeye başlayan Sainz da hemen ardından pite girdi ve yarış liderliğini garantilemiş oldu. 49. turda pit yolu ihlali yapan Gasly 5 saniye ceza alırken geç pite girerek Alonso’nun ardına gelen Russell Alonso’ya atak yapmak isterken 6. virajın çıkışında kaza yaparak son turda yarışı noktaladı (Merhaba 2023 Singapur GP). Bu büyük kazaya Sanal Güvenlik Aracı devreye sokuldu, bu da Sainz’a rahat bir şekilde zaferi getirdi ve İspanyol pilot geçen sene kazandığı Singapur Grand Prix’sinin ardından bir kez daha yarış kazandı ve kariyerinin 3. zaferini elde etti. Takım arkadaşı Charles Leclerc 2. olurken McLaren’den Norris en hızlı turla birlikte podyumu tamamladı.
Bu sonuçla birlikte Ferrari 2022 Bahreyn GP'den bu yana ilk kez bir yarışı ilk iki sırada bitirdi ve tam 20 yıl sonra Avustralya’da ilk iki sırayı elde etti. Haas’tan Hulkenberg 9, Magnussen 10. oldu ve Haas 2022 Britanya GP'den bu yana ilk kez iki araçla puan aldı. Lewis Hamilton ve George Russell’ın yarış dışı kalmasıyla da Mercedes 2018 Avusturya’dan sonra ilk kez iki araçla finişi göremedi. Yarış galibi Sainz seyircilerin oylarıyla Günün Sürücüsü ödülünü cebine koydu ve pilot arayan takımlara gözünü kırptı.
Bu sonuçlarla birlikte şampiyona lideri Max Verstappen 51 puanda kaldı. Charles Leclerc puanını 47 yaparak takibini sürdürdü. Perez 46 puanla 3. sıraya geriledi. Sainz puanını 40 yaparak McLaren’leri geçti. Alonso kritik 6.lıkla yarış dışı kalan Mercedesleri geçmiş oldu. Takımlar şampiyonasında RedBull liderliğini sürdürdü. Ferrari farkı azaltarak 2. sıradaki yerini korudu. Mercedes ağır yara aldı ve 4.lüğü Aston Martin’e kaptırdı. Haas önemli puanlar alarak Visa Cash App RB’yi yakaladı. Williams, Kick Sauber ve Alpine’in puan hasreti devam etti.
İlk 10 sıra ise şöyle:
Carlos Sainz – Ferrari
Charles Leclerc – Ferrari
Lando Norris – McLaren
Oscar Piastri – McLaren
Sergio Perez – RedBull
Fernando Alonso – Aston Martin
Lance Stroll – Aston Martin
Yuki Tsunoda – Visa Cash App RB
Nico Hulkenberg – Haas
Kevin Magnussen – Haas
Sizlere 2024 Avustralya Grand Prix’sini anlatmaya çalıştım. Yarışın daha detaylı analizini öğrenmek için 8. Vites programımızı takip etmeyi unutmayın. Okyanusya’dan Uzak Doğu’ya geçiyoruz. 2024 Japonya Grand Prix’sinde görüşmek üzere!