Formula 1’de performans üzerinde en önemli etkenlerden biri de lastiklerdir. Takımların ilk antrenmandan yarış bitimine kadar bu süreci çok iyi yönetmesi gerekiyor. Peki takımlar yarış haftasında kaç adet lastik kullanabiliyor?
Yarış haftası için Pirelli piste uygun 3 adet hamur belirliyor. Bu hamur havuzunda C1'den C5’e kadar sertliklerine göre hamurlar bulunmaktadır. C1 en serti, C5 ise en yumuşak hamur olmak üzere, lastiklerin sertlik sıralanışı bu şekildedir.
C1-C3 hamuru HARD lastikler, C2-C4 MEDIUM ve C5-C3 ise SOFT lastikler için kullanılır. Yağmur yağdığında ise kullanılan oluklu, suyun geçişine izin veren INTERMEDIATE ve WET lastikler teker ve yüzeyin temasını sağlar. Intermediate lastikler, Wet’e göre daha sığ oluklara sahiptir.
Toplamda bir yarış haftasında kullanılacak 5 adet lastik türü var olmaktadır. Bir yarış sırasında takımlar kendilerine verilen üç lastik türünden en az ikisini kullanmak zorundadır, ıslak koşullarda ise takımların böyle bir zorunluluğu yoktur.
F1’de her yarış haftası için takımlara 13 set kuru zemin lastiği verilir. Genellikle 8 seti yumuşak, 3 seti orta ve 2 seti sert hamurdur. 4 set Intermediate ve 3 set Wet yani 7 set de ıslak zemin için verilir. Sonuç olarak bir araç için toplamda 20 lastik seti tahsis edilir. Tesis edilen 20 lastikten en iyi performansı alanı takım ve pilotlar fark yaratmış oluyorlar.
Lastikler ve lastik kullanımı ile ilgili bilgiler aktarmaya çalıştım sizlere. Umarım beğenmişsinizdir. Vakit ayırıp okuduğunuz için çok teşekkürler!