Herkese selamlar. Ben Arda Şahin. Sizlere geçtiğimiz nisan ayında San Siro gezimden bahsetmiş ve sizlere deneyimlerimi paylaşmıştım. Geçtiğimiz hafta Valencia’daydım, kendim için gezerken siz değerli takipçilerimizi de unutmadım ve sizler için özel iki içerik hazırladım. İlki ile başlıyoruz. 2008-2012 yılları arasında keyifli yarışlara ev sahipliği yapan ve Fernando Alonso’nun tarihi 29. zaferine tanık olduğumuz Valencia Cadde Pisti…
Dikkat Edilmesi Gerekenler:
Pisti ziyaret etmek isterseniz Valencia Cadde Pisti yazarak vakit kaybetmeyin bulamazsınız. Bunun yerine Valencia Limanı’nı ziyaret etmelisiniz. Piste dair uydu görüntülerinin bir çıktısını yanınızda bulundurmanız size yardımcı olacaktır.
Pisti dolaşırken dikkat edin. Çünkü akan trafik söz konusu. Araç altında kalmamak için etrafınız sıkça kontrol edin
Pistte tam tur atamazsınız. Çünkü yarış için inşa edilen marina köprüsü 12 yıldır kapalı. 8. virajdan sonra geldiğiniz yönden geri gelip 12. virajdan geriye giderek turun ¾’ünü tamamlayabilirsiniz.
Ulaşım
Pistin bulunduğu Valencia limanına ulaşmak için otobüs ve tramvay kullanabilirsiniz. Metro ile gelmek isterseniz Martim-Serrera’dan biraz yürümeniz gerek. Ama üzülmeyin Serrara’da güzel ve ucuz restoranlar var. Bir şeyler yiyip gezmeye gidebilirsiniz. Sıcak konusunda endişe etmeyin. Liman bölgesi yılın her zamanı oldukça serin. Ama yine de siyah giymemeye çalışın.
Cadde Pistine merkezden 24. ve 25. virajın oradan başladım. Orada eski padok alanı hemen göze çarptı. Tinglado 4 isimli binamız o zaman padok alanı olarak kullanılmış. Pist takvimden çıktıktan sonra liman işletmesi binayı kapatmış ve çürümeye terk etmiş.
Padok Alanı’nı anlamak için 12 yıldır silinmeyen Alianz reklamına bakmak yeterli. Ayrıca lastik izleri ve araçların durması için gereken işaretçiler halen duruyor.
Padok alanına sırtınızı verirseniz. Pistin ilk sektörü ile karşılaşacaksınız. Orada yolda start çizgisini ve pilotların araçlarını start öncesi yerleştirdikleri yarış ceplerini zeminde biraz silik de olsa görebilirsiniz.
Yarış ceplerini de gördükten sonra Manuel Soto Caddesi’nden deniz kenarını da takip ederek gezimize devam ediyoruz. Orada 2. virajın dönüşü dikkat çekiyor. Oradaki kaçış alanının büyüklüğünden Mark Webber’in 2009 kazasında uçtuğu yer olduğunu anlıyoruz.
2. virajdan sonra 3, 4 ve 5. virajlara doğru yaklaşık olarak 500 m bir düzlük var oradan yürüyerek tura devam ediyoruz. Yarışta kerbler için kullanılan bordo-sarı renkler bize gösterge oluyor. O bölgedeki bazı bariyerler hala kaldırılmamış bir şekilde bizleri selamlıyor.
4. ve 5. virajda reklam amaçlı yapılan yer boyamaları hala gözle okunabiliyor.
5. virajdan çıkınca 8’e doğru giderken kafanız karışabilir. Çünkü 12 yıl önce dutluk olan yerlerde artık standlar var. Kerb boyalarını takip edince 8. viraja çıkıyoruz ve orada turumuz şimdilik bitiyor. Yarış için inşa edilmiş ayarlı köprü marinada gemiler rahat hareket etsin diye kapatılmış.
Burada tur bitti diye üzülürken ertesi gün bir şey kaçırdığımı düşünerek tekrardan marinaya gittim. 14. virajdan itibaren gezmeye çalışsam da Valencia Polisi beni o kısma özel mülk nedeniyle almadı ben de 12. virajdan itibaren geriye köprünün oraya gitmeye karar verdim.
Oradan geriye gittiğimizde bariyerler yine bizi selamlıyor. Asfalt 16 sene öncekiyle aynı sayılır. Asfaltta sökülen bariyerlerin izleri hala duruyor. Ayrıca pist takvimden çıkınca yolun bir kısmı bisiklet yolu yapılmış.
Oradan ilerleyince 9. viraja ulaşıyoruz. Oradaki bariyere hiç dokunulmamış. Kerbler de yerinde duruyor. Virajdaki bariyerlere bakılınca bazı sürtünme izleri gözle görülebiliyor. Oradan karşıya geçemiyoruz çünkü köprü kapalı.
Köprünün nasıl göründüğünü merak ettim ve 9. virajdan Valencia Deniz Feneri’ne doğru yürürken ufak bir tepeye yapılmış kamelya alanına çıktım ve köprüyü fotoğrafladım. Köprü tahminime göre yarış 12 sene önce takvimden çıkarıldıktan sonra bir daha asla açılmamış. Asfalt 12 sene önceye göre az kullanılmış olduğu anlaşılıyor.
Sonrasında tekrardan başladığım yere döndüm ve son sektör ile ilk sektörü ayıran kısmı da kaçırdığımı fark ettim ve fotoğrafladım.
GEÇMİŞ GEÇMİŞTE KALDI!
Sizlere Valencia Cadde Pisti’nden geriye kalanları anlatmaya çalıştım. Yarış bir daha takvime girer mi bilinmez ama ben buradaki yarışlardan hep keyif aldım. Ancak Valencia Şehir Konseyi kapıyı açık bırakmışa benziyor çünkü padok alanı halen kapalı ve başka bir işlem için kullanılmamış ayrıca virajlar için konulan bariyerler de duruyor. Umarım burada güzel bir yarış daha izleme fırsatımız olur.
Formula 1 ile ilgili tüm içeriklere ulaşmak için bizi takipte kalın!
Kommentare