Genelde sıkıcı yarışlarla takvimde uzun süredir yer alan Monaco GP'de bu sefer heyecan vardı. Hafta sonu boyunca hızlı olan Charles Leclerc bu sefer laneti kırdı ve zafere ulaştı. Kendi evinde 7 senedir kazanma mücadelesi veren Monakolu bu sefer zafere ulaşmayı başardı!
Tabi konu Monaco olunca yazıya hafta sonundan başlamak gerekir. Antrenmanlar ve Sıralama turlarında iki takım ön plandaydı. McLaren ve Ferrari. Onlara yakın kalmaya çalışan Mercedes ve RedBull idi. RedBull şaşırtıcı şekilde yavaş kalırken Verstappen 6. olurken Peréz 18. olarak hayal kırıklığı yarattı. Bu sezon tek turda eski hızından uzak olan Charles Leclerc bu sefer alıştığımız kalitesini konuşturdu ve pole pozisyonu almayı başardı. Piastri 2. Sainz 3. Norris de 4. oldu.
Yarışın başında Sainz-Piastri teması yaşandı lastik patlatan Sainz 4. viraja gelirken virajı alamadı ve dışarıda kaldı. Yokuşu çıkarken Haas’lar (Magnussen ve Hulkenberg) ile Peréz ciddi bir kazaya karıştı. Peréz ve Magnussen temas ederken arada kalan Hulkenberg de yarışa veda etti. Peréz’in aracındaki hasar çok ciddiydi. Bariyerlerdeki hasar ve ortaya saçılan araç parçaları (debris) neticesinde kırmızı bayrak çıktı. Ayrıca tünele gelirken Ocon ve Gasly (yine) birbirlerine temas ettiler bu temas sonrası Ocon yarışa devam edemedi ve kırmızı bayrak sırasında araçtan indi. Kırmızı bayrak sonrası yarışa veda edenler dışında diğer herkes ilk tur tamamlanmadığından yarışın başındaki start pozisyonlarını geri alırken ve ikinci durarak startta herhangi bir problem yaşanmadı.
Yarışın geri kalan kısmı tempo ve strateji savaşları neticesinde geçti. Russell ve Tsunoda kendi amaçları için arkadakileri yavaşlatırken McLaren ve Ferrari başka stratejileri tercih edip onlara göre tempo ayarladılar. Lance Stroll 50. turda lastik patlattı ve puana veda etmiş oldu. İlk 10’da ilk pitstop Hamilton’dan (Tsunoda’nın yardımıyla) gelirken sert hamura geçiş yaptı.
Üst tarafta (1-6 arası) ilk hamle Verstappen’den geldi ve sert hamura geçiş yaptı ve Hamilton’ın önünde çıkmayı başardı. Pit sırasında 2. sektörde sarı bayraklar çıksa da durum kısa sürede çözüldü ve güvenlik aracı çıkmadı. 54. turda da Bottas pist üzerinde Sargent’i geçerek yarışın ilk pist üstü geçişini yaptı. 73. turda da Sargent ona katıldı ve Zhou’yu geçti.
Yarışın başında kırmızı bayrakla pitte lastik değiştiren ilk 4’lü (Norris, Sainz, Piastri ve Leclerc) yarışın kalanında pite girmek zorunda kalmadı. Lastiklerini çok iyi koruyan Leclerc yarışı kazandı ve 2022 Avusturya’dan sonra ilk kez kazandı ve kariyerinde 6. kez zafere ulaştı. Scuderia Ferrari, 2017’de Sebastian Vettel’den sonra ilk kez zafere ulaşırken Oscar Piastri ikinci oldu, Carlos Sainz ise üçüncü oldu ve podyumu tamamladı.
Bu sonuçla birlikte şampiyona lideri Max Verstappen liderliğini sürdürürken Charles Leclerc ikinci sıradaki yerini sağlamlaştırdı. Sergio Peréz çok ağır bir yara alırken hem Norris hem de Sainz’a geçilerek 5. sıraya geriledi. Scuderia Ferrari, takımlar şampiyonadaki ikinci sırasını sağlamlaştırdı. McLaren de Mercedes ile olan farkı açtı.
LANET BİTTİ!
Monaco geçmiş yarışlara nazaran bu sefer biraz da olsa eğlenceli ve heyecanlıydı. Yarışın detaylı analizi için sevgili Mehmet Eren Savaşcı ve Altay Gök’ün yer aldığı “8. Vites” programımızı izlemeyi unutmayın. Avrupa Turu devam edecek ama önce Akçaağaç Yapraklarının sahibi Kanada’ya gideceğiz. Kanada Grand Prix’sinde görüşmek üzere!