Herkese merhabalar. Bugün sizlerin karşısına Formula 1'in Japonya hafta sonu ile çıkıyorum. Yağmurun bolca yer aldığı hafta sonunda tepki çeken birçok olay daha oldu. Hepsine değineceğiz. Sizleri daha fazla bekletmeden başlayalım!
Yağmur altında kazanan ve DÜNYA ŞAMPİYONU VERSTAPPEN!
2 saat 10 dakika beklenen ve 50 dakika koşulan yarışı son ve yeni şampiyon Max Verstappen kazandı. Yarışın sonunda o kadar karışıklık olmasına rağmen Max Verstappen şampiyon oldu. Son virajda Leclerc ve Perez'in yaşadığı olayda Leclerc +5 saniye ceza alınca şampiyon Max oldu. 2021'in ardından bir kez daha hak edilen bir şampiyonluk diyebiliriz.
Sergio Perez'in 2021'in son yarışında ve tüm sezonunda olduğu gibi bir kez daha ne kadar iyi bir rol oyuncusu olduğunu gösterdi. O da Leclerc'in cezası ile 2. sırada yarışı tamamladı.
Ferrari'ye herkes alıştı.
Charles Leclerc 3. sırada damalı bayrağı gördü. Carlos Sainz ilk turda yarış dışında kaldı. Bu cümleleri kurunca insanlar artık şaşırmıyor. Aracın genelinde zaman zaman pozitif gelişmeler olsada hem pilotların hemde yönetim kadrosunun kafaları asla değişmedi. Umarız 2023'te daha konsantre bir Ferrari görebiliriz.
Sürprizler
Yağmuru görünce acaba sürprizler kimler olacak diyoruz, bugün güzel sürprizler vardı. 1 saniye bile olsa Mick'i ilk sırada görünce acaba güzel bir sonuç elde edebilir mi diye düşündüm ama olmadı.
En büyük sürpriz Nic Latifi olsa gerek. Kanadalı pilot yarışı 9. sırada tamamladı ve puan almayı başardı. Yağmurun en güzel tarafı da bu şekilde herkese bir fırsat tanıması.
Sebastian Vettel'in çok sevdiği bir pistten 6. olarak ayrılıyor olması da ayrıca mutluluk veren bir sonuç.
Esteban Ocon'un yerini uzun süre koruması ve yarışı 4. sırada noktalaması Alpine için önemli. Araç, dayanıklılık haricinde oldukça iyi konumda. Geliştirilebilirse seneye daha güçlü bir Alpine görebiliriz.
Traktör ve Yarış Kontrol...
Olayın ne kadar büyük olduğunu göstermek için bunu sadece Gasly'nin yaşamadığını söyleyelim. Max/Checo ve Vettel'in araç üstü kamerasında traktörü görüyoruz. Birçok pilotun hayatı gerçekten tehlike altındaydı. Bundan 5-6 yıl önce Jules Bianchi'yi kaybetmemize rağmen benzer bir olayı bir kez daha yaşamak gerçekten üzücü. Pilotlar haricinde aracı çekmeye çalışan pist görevlilerininde hayatlarının tehlike altına girdiğini gördük...
Herkesin sorduğu ve asıl sorulması gereken soru neden bu kadar acele edildiği. Sonuç olarak kırmızı bayrak çıktı ve 2 saatten fazla bir zaman bekledik. Beklenileceği de kırmızı bayrak ile beraber tahmin ediliyordu. Daha az riskli bir şekilde bu olay çözülebilirdi. Umarım herkesi tatmin edebilecek bir açıklama yapılır.
Bir yazımızın daha sonuna geldik. Japonya Grand Prixi'ni sizler için ele aldım. Vakit ayırıp okuduğunuz için çok teşekkürler. İki hafta sonra Amerika'da görüşmek üzere, hoşça kalın!