Herkese merhabalar. 2022 yılında bizi Formula 2’de temsil eden milli sporcumuz Cem Bölükbaşı’ndan bahsedeceğiz. Kariyerini genel olarak ele alacağız ama odak noktamız taktir edersiniz ki Formula 2 olacak. Sizleri daha fazla bekletmeden yazıya geçelim. Keyifli okumalar!
Cem Bölükbaşı, Formula 2’de Türkiye adına yarışan ilk ve tek pilot. Formula 2, eski formatıyla GP2 olduğu zaman Can Artam ve Jason Tahincioğlu bizleri temsil etmişti. Can Artam, iSport International takımı ile bir yıl mücadele etti ve sadece 2 puan kazandı. Jason Tahincioğlu ise Fisichella Motor Sport ile iki yıl mücadele etti fakat puan kazanamadı. Cem’de Charouz Racing System ile 16 yarışta mücadele etti ve puan elde edemedi. Şimdi bireysel olarak Cem’e odaklanalım.
Cem, çocuk yaşlarında motorsiklet ile motor sporlarına başladı. Devamında çevresinin ve ailesinin kararıyla dört tekere geçerek kartingde yoluna devam etti. Türkiye, Belçika, İngiltere vb. ülkelerde şampiyonalara katıldı. 2009’da Türkiye Karting Şampiyonası’nı 3. olarak tamamladı. Devamında başarılı performanslar gösteren Cem’e destek serilerinden teklif gelmiş olsa da maddi imkansızlıklardan dolayı yarış kariyerine ara vermek durumunda kaldı.
Pist üstünde kalamayan Cem, yarış heyecanını sanal ortamda devam ettirdi. iRacing, Formula 1 eSports, Playseat SMS-R Championship serisi vb. alanlarda mücadele eden Cem, Formula 1’in eSports’a ilk girdiği 2017 yılında turnuvayı 5. sırada tamamladı. Cem’in resmi olarak katıldığı son eSports turnuvası ise 2020 yılında Formula Renault Esport serisiydi. O turnuvayı ise 1. sırada noktaladı. Esport’da gösterdiği başarılar onu tekrar piste gönderdi.
2019’da Formula Renault Eurocup’ta M2 Competition takımı ile 2 yarışta mücadele etti. Bu yarışlar Cem adına bir ilkin temsilcisi, ilk kez Formula aracı deneyimi elde etti. Tabi 2019’da sadece Renault Eurocup’ta mücadele etmedi. Borusan Otomotiv Motorsport takımı ile GT4 Avrupa Serisi’nde mücadele etti. İki hafta sonunda yarışan Cem toplam 4 yarışta yer aldı ve bir yarışta podyuma çıktı. Bu performans onu 2020’de de Borusan Otomotiv Motorsport pilotu yaptı.
2020’de Pro-Am kategorisinde Yağız Gedik ile beraber yarışan Cem, sezonu 2. sırada tamamladı. Açıkçası GT4 Avrupa serisi ona fazla geliyor gibi görünüyordu. Kazaya fazla karışmayan, gerilerden gelerek fazla sıra kazanan bir pilot görünümü veriyordu Cem.
2021 ise onun için çok yoğun geçti. Yıla F3 Asya Şampiyonası’nda BlackArts Racing takımı ile mücadele ederek başladı. 15 yarışta 61 puan toplayan Cem, şampiyonayı 9. sırada tamamladı. Bir ay süren kompakt turnuvada Guanyu Zhou, Jean Daruvala, Roy Nissany, Isack Hadjar, Ayumu Iwasa gibi isimlerle mücadele etti. Formula aracı ile ilk tam turnuvasına bakarsak oldukça başarılı diyebiliriz. Yılın devamında Borusan Otomotiv Motorsport ile mücadele etmeye devam etti. GT4 Avrupa serisinin yönetimi Cem’in seviyesini tam olarak ayarlayamadığı için AM, Pro-Am ve Silver kategorilerinde mücadele etti. Üç kategoride toplam 125 puan topladı. Yıl içerisinde bir yarışlık Le Mans tecrübesi elde etti. EuroInternational takımı ile yarışan Cem, takımı podyuma götürdü. 2021 yılına Euroformula Open şampiyonası ile devam eden Cem, şampiyona ortasında yarışlara dahil oldu ve elde ettiği 217 puanla 5. sırada tamamladı. Açık konuşmak gerekirse F3 Asya Şampiyonası’na göre daha kolay bir serüvendi onun için. Gerek mücadele olsun, gerek pilot kalitesi F3 Asya’dan daha alt seviyedeydi. 2021 yılını F2 sezon sonu testleri ile noktalayan Cem’in artık F2’de yarışacağını biliyorduk.
Formula 2’de yarışacağını açıkladığı basın toplantısında lisans puanları için tekrardan F3 Asya’da (F3 Asya’nın yeni adı Formula Regional Asya) mücadele edeceğini de açıklayan Cem, yıla çok motive girmişti. Gerek basın toplantısındaki demeçleri, gerek sosyal medya paylaşımları, onun ne kadar istekli olduğunu gösteriyordu. Fakat Formula Regional Asya onun için iyi başlamadı. İlk hafta sonunda bulunan 3 yarışın 3’ünde de kaza yapan Cem’in momentumun kırıldığını gördük. Kazaların genelinde direkt olarak kendi hatası olmasa da orada olması maalesef kötü sonuçları doğurdu. Zaten ilk hafta sonundan sonra turnuvadan çekilerek istediği lisans puanlarını toplayamadığı gibi, pistlerde olan kilometre eksiğini de kapatamadı.
Devamında Formula 2 serüveni başladı. Sezon öncesi testlerde yer alan Cem’in yüzü tekrardan gülüyordu. Verdiği demeçlerde de takımın ve kendisinin yeni sezon için oldukça istekli olduğunu belirtiyordu. Formula 2’yi Formula 1’de olduğu gibi Bahreyn’de açtık ve gözlerimiz Cem’i takip etti.
Sakhir
Sıralama turlarında iyi performanslar sergileyemeyeceğini tahmin ediyorduk. Çünkü tek tur performansı hızlı ve kolay öğrenilebilecek bir durum değil, zaten tahmin ettiğimiz gibi de olmuştu. İlk Sprint Yarışı’nda zaman zaman güzel performanslar sergilese de 14. sırada tamamlayarak yarışı noktalamıştı. Ana yarışta ise puana çok yaklaşmıştı, son turlara doğru giren güvenlik aracının da etkisiyle Cem için puan uzak noktada değildi fakat yarışın tekrardan başlamasıyla beraber Daruvala’nın Cem’e arkadan teması o umutları öldürmüş oldu ve Cem yarışı 15. tamamladı.
Jedaah
Jeddah, hangi pilot olursa olsun zorlanabileceğiniz bir pist. Hem de tecrübeniz oldukça düşük ve deneyimsizseniz duvarların bu kadar yakın olduğu bir pistte ya yavaş gidecekseniz, ya da kaza yapacaksanız. O hızı tek bir antrenman seansında bulmanız çok zor. Cem’de F2 rejisine gerdiği demeçte “Yavaş yavaş ritmimi arayacağım.” demişti. Fakat kendi sağlığını da etkileyebilecek önemli bir kaza geçirdi. Formula 1’de de benzer yer de hata yapanlar olmuştu. Hatta Lando Norris, bu alanla ilgili düzeltime yapılması gerektiğini bile söylemişti. Kaza sonucu Cem, hafta sonuna devam edemedi.
Imola
Kaburgalarında kırık olduğu tespit edilen Cem, Formula Regional’dan beri devam eden şanssızlığı bir türlü kıramadı. Elde ettiği olumlu momentum günden güne azalıyordu. Sakatlığı sebebiyle Imola’yı ve Barcelona’da gerçekleştirilen yaz arası testlerini kaçıran Cem, iyileşme süreci içerisindeydi.
Barcelona
Araçların ve pilotların net olarak test edildiği yer olarak gösterilir her zaman Barcelona. Cem’in dönüşü de en zorlanabileceği pistlerden birisine denk geldi ama o her zaman kendisini göstermek istiyordu. Zaman zaman güzel geçişlere imza atan Cem, lastikleri hafta sonu boyunca çalıştırmadı ve Sprint yarışını 18, Ana Yarışı ise 20. sırada noktaladı.
Monaco
Bütün ihtişamı ile Monte Carlo’da ekip olarak güzel bir hafta sonu geçirdi Cem. Sprint Yarışını 12, Ana Yarışı 11. sırada tamamladı. Formula 2 kariyerinin en iyi sonuçlarını Monaco’da elde etti. Puana da en yaklaştığı yerlerden birisiydi Monaco.
Bakü
“Azerbaycan’ı evim olarak görüyorum.” diyerek hafta sonuna başladı Cem. Evinden de puan veya puanlar toplamak istediğini de hepimiz biliyoruz. Hızı, startı, geçişleri ile belki Formula 2 hafta sonu adına en pozitif yarışını geçiriyordu Cem. Fakat her iki yarışı da tamamlayamadı. Sprint yarışı için olmasa da ana yarışta puan hiç ama hiç uzak değildi.
Silverstone
Azerbaycan’da göstermiş olduğu performansı İngiltere’de de kazasız bir şekilde devam ettirmesini bekleyen bizler ve Cem için maalesef kötü bir hafta sonu oldu. Temsilcimiz Sprint Yarışını 19, Ana Yarışı ise 18. sırada tamamladı.
Spielberg
Avusturya’da artık tekrardan çıkışa geçmesini beklediğimiz temsilcimiz için hafta sonu hiç olmadığı kadar kötüydü. İlk yarışta 5, ikinci yarışta 3 tur atan Cem, yarışların toplamında sadece 8 tur atarak her iki yarışı da tamamlayamadı.
Le Castellet
Cem, geçmiş serilerinde başarılı olduğu Le Castellet’e geldiğinde puan alamasa bile orta sıralarda yer alarak kendini göstermek istiyordu fakat istenenler maalesef olmadı. Sprint yaşını 15. tamamlayan Cem, Ana Yarışta finişi göremedi.
Hungaroring
Sıralama seansını 16. sırada noktalayan Cem, güzel bir hafta sonu geçirerek yaz arasına gitmek istiyordu. İlk yarışı başladığı noktada bitiren Cem, ikinci yarışı 13. sırada noktaladı. Geçtiğimiz hafta sonlarına oranla daha elle tutulur bir performans sergilemişti.
Yaz arasına bir şekilde olumlu giden Cem’den tatil görselleri gelirken Charouz Racing System,
Instagram’da Cem’in isminin bulunduğu kısmı kaldırınca olaylar büyüdü. Ne Cem’in tarafından ne de Charouz Racing System tarafından bir açıklama yoktu. Ta ki Cem’in yerine Tatiana Calderon’u takıma gelene kadar. Devamında Charouz, Cem’in tarafının ihlal etmiş olduğu bazı durumlar sebebiyle yolların ayrıldığını açıkladı. Birkaç gün sonra, Cem durumun kendilerinden kaynaklı olmadığını, takımın sorunu yarattığını ve hukuken de haklarını arayacaklarını söyledi ve Cem’in şimdilik Formula 2 kariyeri bu şekilde noktalandı.
Geçtiğimiz günlerde bir programa katılan Cem, 2023’te gridde tekrardan yer alabileceğini söyledi. Sezonun son roundu olan Abu Dhabi’de de yer alma ihtimali olduğunu belirten Cem, farklı serilerden de teklif geldiğini ve bu teklifleri kabul ederek tecrübelenmek istediğini söyledi.
Her ne kadar muhteşem performanslar sergileyemesede bizler onu desteklemeye devam edeceğiz. Umarız ilerleyen günlerde kariyerinde çok daha başarılı olduğu günleri görebiliriz.
Vakit ayırıp okuduğunuz için çok teşekkür ederim. Temsilcimiz Cem Bölükbaşı’nı ele aldığımız yazımızı noktaladık. Diğer yazılarımızda görüşmek üzere!
Comments